"Үнийн дайн"-ы гол сэдэв
Үнийн дайн нь хоёр дугуйтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн гол сэдэв байсаар ирсэн.https://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/. 2014 оноос хойш Yadea-ийн төлөөлөл болсон тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчид гурван удаа үнийн дайн эхлүүлсэн бөгөөд ялангуяа Yadea 2016 онд Хонконгийн хөрөнгийн бирж дээр олон нийтэд нээлттэй болж, "бүх загварын үнийг 30%-иар бууруулах" уриа лоозон барьж, 2020 онд оргил үедээ хүрсэн гэдгийг сурвалжлагч анзаарсан. Тухайн үед Yadi, Emma, Xiaoniu бүтээгдэхүүний үнийн нийт дундаж бууралт тус тус 11.40%, 11.72%, 17.57% байжээ.
Үнийн ширүүн дайны шалтгаан нь эцсийн дүнд борлуулалтын хэмжээний асуудалтай холбоотой юм. Үүнтэй холбогдуулан Шинэ Япон дунд болон бага орлоготой бүлгүүдийн орлогын өсөлт сул байгаа нь салбарын хөгжил цэцэглэлтэд нөлөөлсөн гэж мэдэгдэв. Үүнээс гадна, шинэ үндэсний стандартын бүс нутгийн солилцоог дэмжих нь сул байгаа нь энэ оны эхний хагаст бүтээгдэхүүний нийт эрэлт буурч, салбарын ширүүн өрсөлдөөнийг улам эрчимжүүлж байна. Зарим аж ахуйн нэгжүүд үнийн өрсөлдөөний илүү эрчимтэй арга хэмжээ авч байна.
Далайд гарах хурдыг хурдасгах
Сүүлийн жилүүдэд Хятадын шинэ эрчим хүчний салбар дэлхийн хэмжээнд хүрэх хурдаа нэмэгдүүлсэн. Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл гадаадад нэвтрээд зогсохгүй хоёр дугуйтай цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ч мөн дэлхийн хэмжээнд хүрэх давалгааг мэдэрч байна.
Market Re судалгааны сангийн судалгааны компаниас гаргасан "Цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн мэдээллийн тайлан"-д дурдсанаар, хоёр дугуйт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн хэмжээ 2030 он гэхэд 100 тэрбум ам.доллар (ойролцоогоор 700 тэрбум юань)-аас давж, 2022-2030 онуудад жилийн нийлбэр өсөлтийн хурд 34.57% байх болно. Энэ нь Хятадын хоёр дугуйт цахилгаан тээврийн хэрэгслийн аж ахуйн нэгжүүдийн хувьд шинэ боломж болно.
Ансин Секьюритизийн судалгааны тайланд Зүүн Өмнөд Азийн зах зээл дээр хоёр дугуйтай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн томоохон боломжууд байгаа гэж үзэж байгаа бөгөөд голчлон Зүүн Өмнөд Азид өргөн хэрэглэгддэг мотоциклууд нь түлшээр ажилладаг мотоциклоос үүдэлтэй өндөр дуу чимээний бохирдол, бензиний хангалтгүй шаталт нь агаарын бохирдолд хүргэдэг, хэт хурд нь илүү ноцтой зам тээврийн осолд хүргэдэг зэрэг олон асуудалтай байдагтай холбоотой юм.
Үүний зэрэгцээ Зүүн Өмнөд Азийн олон орон мотоциклийн цахилгаанжуулалтын бодлогын удирдамжийг нэвтрүүлж эхэлсэн. Жишээлбэл, 2023 онд Индонезийн засгийн газар 250000 цахилгаан мотоциклд татаас олгоход 1.7 их наяд Индонез рупи (ойролцоогоор 790 сая юань) хуваарилах бөгөөд үүнд 200000 шинэ цахилгаан мотоцикл, 50000 түлшээр ажилладаг цахилгаан мотоцикл багтана. Цахилгаан мотоцикл бүрт 7 сая Индонез рупи (ойролцоогоор 3200 юань) татаас олгоно.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 11-р сарын 29