Дэлхийн хоёр дахь том мотоциклийн зах зээл болох татаас нь цахилгаанжуулалтыг хурдасгах төлөвтэй байна.
Зүүн Өмнөд Азид мотоцикл нь гол тээврийн хэрэгсэл бөгөөд жилийн борлуулалт нь 10 сая гаруй нэгж байдаг.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Олон уулс бүхий бартаат газар нутаг, нэг хүнд ногдох орлого бага байгаа нь мотоциклийг Зүүн Өмнөд Азийн оршин суугчдын хамгийн түгээмэл тээврийн хэрэгсэл болгодог. АСЕАН-ы Автомашины Холбоо (AAF) болон MarkLines зэрэг байгууллагуудын статистик мэдээллээр Зүүн Өмнөд Ази нь 2022 онд дэлхийн хоёр дахь том мотоциклийн зах зээл болж, дэлхийн мотоциклийн борлуулалтын 21%-ийг эзэлж байна. Зөвхөн Индонез, Тайланд, Вьетнамд мотоциклийн жилийн нийт борлуулалт 10 сая орчим ширхэг байна.
Зүүн Өмнөд Азийн орнууд хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийг "газрын тосноос цахилгаан" болгон хувиргахыг дэмжиж байгаа бөгөөд цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл нь бодлогын чиг хандлага болж байна. Төрөл бүрийн засгийн газрын албан ёсны вэбсайтуудад нийтлэгдсэн мэдээллээр Филиппин улс 2023 оноос эхлэн дараагийн таван жилийн хугацаанд цахилгаан мотоцикл, цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл болон тэдгээрийн эд ангиудад импортын тарифын хөнгөлөлт үзүүлэх санал гаргасан; 2023 онд Индонез, Тайланд улсууд цахилгаан мотоцикл тутамд 3000 гаруй юаньтай тэнцэх хэмжээний татаас олгохоор шийдсэн. Зүүн Өмнөд Азийн орнууд цахилгаанжуулалтын бодлогын хүчин чармайлтаа улам бүр нэмэгдүүлж байгаа тул 2023 он нь Зүүн Өмнөд Азид цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийг хурдацтай хөгжүүлэх эхлэлийн цэг болно гэж бид үзэж байна.
Тосны мотоциклийг орлож, хэрэглээний нэвтрэлтийн түвшинг нэмэгдүүлж, жилийн борлуулалт 40 саяас давна гэж тооцоолж байна.
Зүүн Өмнөд Азид мотоциклийн тоо асар их бөгөөд цар хүрээ нь жилээс жилд өргөжиж байна. АСЕАН-ы статистикийн мэдээгээр Зүүн Өмнөд Азид мотоциклийн эзлэх хувь одоогоор 250 сая орчим байна гэж бид тооцоолж байна. Хэдийгээр 2019-2021 онуудад цар тахлын нөлөөллөөс болж өсөлтийн хурд саарсан ч сүүлийн арван жилд өсөлтийн чиг хандлагаа хадгалж, 2012-2022 онуудад CAGR нь 5% орчим байна. Зүүн Өмнөд Азийн нийт хүн ам Хятадын тал хувьтай ойролцоо байгаа нь янз бүрийн тээврийн хэрэгслийн зах зээлийн эрэлтийг дэмжиж байна. НҮБ-ын Худалдаа, хөгжлийн бага хурлын мэдээллээр Хятадын хүн ам 1.4 тэрбум орчим бөгөөд тогтвортой өсөлтийн хурдтай байгаа бол Зүүн Өмнөд Азийн хүн ам 670 сая орчим буюу Хятадын хүн амын тал хувь нь бөгөөд жилийн 1%-ийн өсөлтийн хурдаар бага зэрэг өссөөр байна.
Цахилгаанжуулалт хөгжихийн хэрээр цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэл бензин хөдөлгүүртэй мотоциклийг орлох бөгөөд хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн нийт эрэлтэд мотоциклийн эзлэх хувь буурах төлөвтэй байна. Хятадын зах зээлийн түүхэн мэдээллээс харахад цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн эрэлт өссөөр байгаа нь мотоциклийн зах зээлийг шахаж байна. 2022 онд Хятадад 10000 хүнд ногдох цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн борлуулалт 354 болж, 2010 оны 216-аас 64%-иар өссөн байна; 2022 онд Хятадад 10000 хүнд ногдох мотоциклийн борлуулалт 99 болж, 2010 оны 131-ээс 25%-иар буурчээ. 2022 онд Хятадын хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн нийт эрэлтийн ердөө 22%-ийг мотоцикл эзэлж байсан бол 2010 онд бараг 40%-ийг эзэлж байжээ.
Цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн хэрэглээний доод босго нь хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн нийт нэвтрэлтийн түвшинг дээшлүүлнэ гэж үзэж байна. Мотоциклийг Индонезийн хаа сайгүй харж болох бөгөөд энэ нь тус бүс нутагт хамгийн тохиромжтой, хэмнэлттэй тээврийн хэрэгсэл юм. Хэрэглээний нөхцөл байдлаас харахад мотоциклийн хэрэглээний босго өндөр байгаагаас шалтгаалан орон нутгийн дугуйчин хүн ам голчлон залуу, дунд насны эрчүүд байдаг. Цахилгаан унадаг дугуй нь харьцангуй хөнгөн бөгөөд ашиглахад хялбар бөгөөд энэ нь илүү олон эмэгтэйчүүд, дунд насны болон ахмад настнуудад таалагдах бөгөөд зах зээлийн нэлээд өсөлттэй орон зайг бүрдүүлнэ гэж бид үзэж байна. Үүнээс гадна, Хятадад цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн хөгжлийн түүх нь ижил төстэй туршлагыг өгдөг. 2005-2010 онуудад Хятадад мотоциклийн борлуулалтын оргил үед ч гэсэн Хятадад хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн нийт борлуулалт 50 саяас бага байсан нь одоогийн 70 сая гаруй тээврийн хэрэгсэлтэй хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн зах зээлээс хамаагүй бага байв.
Зүүн Өмнөд Азийн хэрэглэгчид ижил төстэй сонголттой байдаг нь цахилгаанжуулсан бүтээгдэхүүний дизайн, сурталчилгаанд лавлагаа болдог.
Скутер болон муруй дам нуруутай мотоцикл нь Зүүн Өмнөд Азид хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг хоёр төрлийн мотоцикл бөгөөд скутер нь Индонезийн гол зах зээл юм. Скутерийн гол онцлог нь жолооны хүрд болон суудлын хоорондох өргөн хөлийн дөрөө бөгөөд жолоо барих үед хөлөө түүн дээр тавих боломжийг олгодог. Энэ нь ерөнхийдөө 10 инч орчим жижиг дугуйтай, тасралтгүй хувьсах хурдны хайрцагтай байдаг; Гэсэн хэдий ч муруй дам нуруутай машинууд хөлийн дөрөөгүй тул зам дээр ашиглахад илүү тохиромжтой болгодог. Тэдгээр нь ихэвчлэн жижиг багтаамжтай хөдөлгүүр, гар ажиллагаа шаарддаггүй автомат холбогчоор тоноглогдсон байдаг бөгөөд эдгээр нь хямд, түлш бага зарцуулдаг, өртөг хэмнэлттэй байдаг. AISI-ийн мэдээллээр Индонезийн мотоциклийн зах зээл дээрх скутерийн борлуулалтын эзлэх хувь өсч, бараг 90% хүрч байна.
Тайланд, Вьетнамд нугардаг дам нуруутай машин болон скутерүүд тэнцүү бөгөөд хэрэглэгчдийн өндөр хүлээн зөвшөөрөлттэй байна. Honda Wave-ээр төлөөлүүлсэн скутер болон муруй дам нуруутай мотоциклууд нь Тайландын зам дээр түгээмэл хэрэглэгддэг мотоциклуудын төрөл юм. Тайландын зах зээл дээр өндөр багтаамжтай байх хандлага ажиглагдаж байгаа ч 125сс ба түүнээс доош багтаамжтай мотоциклууд 2022 онд нийт борлуулалтын 75%-ийг эзэлсээр байна. Statista-ийн статистик мэдээллээр скутерууд нь Вьетнамын зах зээлийн эзлэх хувь 40 орчим хувийг эзэлж байгаа бөгөөд хамгийн их борлуулалттай мотоциклийн төрөл юм. Вьетнамын Мотоцикл Үйлдвэрлэгчдийн Холбоо (VAMM)-ийн мэдээлснээр, Honda Vision болон Honda Wave Alpha нь 2023 онд хамгийн их борлуулалттай хоёр мотоцикл байв.
Нийтэлсэн цаг: 2023 оны 12-р сарын 1