Загвар | QX50QT-13 | QX150T-13 | QX200T-13 |
Хөдөлгүүрийн төрөл | 139QMB | 1P57QMJ | 161QMK |
Шилжилт(cc) | 49.3сс | 149.6сс | 168сс |
Шахалтын харьцаа | 10.5:1 | 9.2:1 | 9.2:1 |
Хамгийн их хүч (kw/r/min) | 2.4кВ/8000р/мин | 5.8кВ/8000р/мин | 6.8кВ/8000р/мин |
Хамгийн их эргэлт (Нм/р/мин) | 2.8Нм/6500р/мин | 8.5Нм/5500р/мин | 9.6Нм/5500р/мин |
Гаднах хэмжээ (мм) | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 | 1890*880*1090 |
Дугуйн суурь(мм) | 1285 мм | 1285 мм | 1285 мм |
Нийт жин (кг) | 85 кг | 90 кг | 90 кг |
Тоормосны төрөл | F = Диск, R = Бөмбөр | F = Диск, R = Бөмбөр | F = Диск, R = Бөмбөр |
Дугуй, урд | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Дугуй, хойд | 130/60-13 | 130/60-13 | 130/60-13 |
Шатахууны савны багтаамж(L) | 4.2л | 4.2л | 4.2л |
Түлшний горим | карбюратор | EFI | EFI |
Хамгийн их хурд(км) | 55 км/цаг | 95 км/цаг | 110км/цаг |
Зайны хэмжээ | 12V/7AH | 12V/7AH | 12V/7AH |
Контейнер | 75 | 75 | 75 |
SK Honda 100 хөдөлгүүр нь нэг цилиндртэй дөрвөн шатлалт, албадан агаарын хөргөлттэй, хэвтээ байрлалтай мотоциклийн хөдөлгүүр юм. Үүний үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна.
1. Цооног ба поршений цохилт Хөдөлгүүрийн цилиндрийн цооног 50мм, поршений цохилт 52мм, шилжилт нь 101.7 cc. Ийм тохиргоо нь илүү өндөр хүч чадал, эргэлтийн моментийг бий болгохоос гадна түлшний зарцуулалтыг хянахад тусалдаг.
2. Нэрлэсэн хүч ба эргэлт Хөдөлгүүрийн нэрлэсэн хүч нь 5.2кВт/8000р/мин, нэрлэсэн эргэлт нь 6.5Н·м/6500р/мин байна. Эдгээр үзүүлэлтүүд нь хөдөлгүүрийн хүчийг харуулдаг бөгөөд энэ нь өдөр тутмын жолоодлогын хэрэгцээг хангаж чаддаг.
3. Түлшний зарцуулалтын хамгийн бага хэмжээ Энэ хөдөлгүүрийн түлшний зарцуулалтын хамгийн бага хэмжээ нь 367г/кВт·цаг бөгөөд энэ нь ижил гаралтын хүчин чадалтай үед энэ хөдөлгүүр нь уламжлалт мотоциклийн хөдөлгүүрээс илүү түлш зарцуулдаг гэсэн үг юм.
4. Шатахуун, тосны зэрэглэл Хөдөлгүүр нь 90-ээс дээш октантай хар тугалгагүй бензинийг ашиглах боломжтой. Хөдөлгүүрийн тосны ангилал нь SF15W/40 GB11121-1995 бөгөөд хөдөлгүүрийн тосолгооны болон хөргөлтийн шаардлагыг хангах боломжтой.
5. Гал асаах арга ба карбюраторын загвар Хөдөлгүүр нь CDI контактгүй гал асаах технологийг ашигладаг бөгөөд энэ нь илүү нарийвчлалтай, тогтвортой гал асаах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулдаг. Карбюратор нь PD20 вакуум мембран карбюраторыг ашигладаг бөгөөд түлшийг жигд шахах, холих, шаталтын үр ашгийг дээшлүүлэх боломжтой. Дүгнэж хэлэхэд, SK Honda 100 хөдөлгүүр нь хүчтэй хүч чадал, түлшний хэмнэлттэй, тогтвортой гал асаах шинж чанартай бөгөөд бага, дунд чадалтай мотоциклийн жолоодлогын системд тохиромжтой.
A. Учир нь 3 оноо, Нэгдүгээрт, Бид боломжийн үнээр танд хамгийн сайн бараа хуваалцах боломжтой 30 жилийн туршлагатай. Хоёрдугаарт, бид таны барааны эрэлт хэрэгцээг хангах 200 гаруй инженертэй. Хамгийн сүүлд бид таны захиалгын хэмжээг шийдвэрлэх хангалттай тоног төхөөрөмж, хүчин чадалтай.
A. Бид Чанарын хяналтын хэлтэстэй, үйлдвэрээс гарахын өмнө бүтээгдэхүүний чанарыг 100% туршиж, шалгана.
A. Манай хөдөлгүүрийг өөрсдөө үйлдвэрлэсэн бөгөөд сэлбэг хэрэгсэл нь анхны үйлдвэрээс гаралтай, тус бүр нь тусгай гэрчилгээтэй бөгөөд бид зөвхөн урт хугацааны бизнес эрхэлдэг.
A. Бид бүтээгдэхүүн мотоцикль, цахилгаан мотоцикл, цахилгаан скутер, хөдөлгүүр, сэлбэг хэрэгсэл, мөн гольфын тэрэг өгөх боломжтой.
A. Бид таны лавлагааг авснаас хойш 24 цагийн дотор таны үнийн саналыг ихэвчлэн гаргадаг. Хэрэв та үнийн саналыг яаралтай авах гэж байгаа бол бидэн рүү залгаж эсвэл шуудангаар мэдэгдэнэ үү.
Чанпу шинэ тосгон, Лунан гудамж, Лучяо дүүрэг, Тайжоу хот, Жэжян
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Даваа-Баасан: 9-18 цаг
Бямба, Ням: Хаалттай