Хэвтээ бартай дөрвөн такттай сайн шилжилттэй мотоциклийн хөдөлгүүрийн угсралт

ADV

Бүтээгдэхүүний параметрүүд Санал болгож буй загварууд Дэлгүүр

Хэвтээ бар дөрвөн такттай сайн шилжилттэй мотоциклийн хөдөлгүүрийн угсралт Онцлох зураг

Бүтээгдэхүүний параметрүүд

Загвар: SK147QMD	Төрөл: нэг цилиндртэй, дөрвөн такттай, албадан агаар хөргөлттэй, хэвтээ
Цилиндрийн диаметр: Φ 47мм	Поршений цохилт: 41.5 мм
Багтаамж: 79.4мл	Үнэлгээтэй чадал ба нэрлэсэн хурд: 3.2кВт/7500р/мин
Тохируулгын хүч ба тохируулгын хурд: 3.2kw/7500r/min	Хамгийн бага түлшний зарцуулалтын хэмжээ: 367г / кВт · Ц
Түлшний зэрэг: 90-ээс дээш хар тугалгагүй бензин	Тосны зэрэг: sf15w / 40 gb11121-1995
Дамжуулах төрөл: шүдтэй V-бүс	Тасралтгүй хувьсах хурд: 1.5-0.6
Араа харьцаа: 11.5:1	Гал асаах горим: CDI холбоо барихгүй асаах
Карбюраторын төрөл ба загвар: вакуум хальсан карбюратор pd18	Очлуурын залгуурын загвар: A7RTC
Эхлэх горим: цахилгаан болон дөрөө хоёулаа

Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

SK147QMD нь нэг цилиндртэй, дөрвөн такттай, агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүр бөгөөд ихэвчлэн мотоцикл гэх мэт жижиг тээврийн хэрэгсэлд ашиглагддаг. SK147QMD мотоциклийн хөдөлгүүрийн үндсэн техникийн үзүүлэлтүүдийг дор дурдав:

- Эзлэхүүн: 147cc
- Хөргөлтийн арга: агаарын хөргөлт
- Цилиндрийн тоо: 1
- Яндангийн хэлбэр: байгалийн хийн карбюраци
- Хамгийн их чадал: 6.5кВт/7500 эрг/мин - Хамгийн их эргүүлэх хүч: 8.5Нм/6000 эрг/мин
- Гал асаах арга: CDI
- Эхлүүлэх арга: цахилгаан асаах/өшиглөх асаах
- Хурдны хайрцагны төрөл: механик шүүрч авах, 4 шатлалт хурдны хайрцаг

SK147QMD мотоциклийн хөдөлгүүр нь энгийн бүтэц, хөнгөн жин, найдвартай асаалт, бага түлш зарцуулалт гэх мэт давуу талуудтай. Төрөл бүрийн мотоцикл, хөнгөн тээврийн хэрэгсэл, хөдөө аж ахуйн машин механизм болон бусад салбарт тохиромжтой. Үүний зэрэгцээ эрчим хүч хэмнэх, байгаль орчныг хамгаалах, дуу чимээ багатай гэх мэт давуу талуудтай бөгөөд хэрэглээний янз бүрийн хэрэгцээг хангаж чаддаг.

Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

SK147QMD мотоциклийн хөдөлгүүрийн үйлдвэрлэлийн процессыг ерөнхийдөө дараах үе шатуудад хуваадаг.
1. Дизайн ба хөгжүүлэлт: Зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ болон хэрэглэгчийн шаардлагын дагуу бүтээгдэхүүний бүтэц, үйл ажиллагааг зохион бүтээж, тохирох эд анги, материалыг сонгоно.
2. Эд анги үйлдвэрлэх: Эд анги бүрийг дизайны шаардлагын дагуу боловсруулж, цутгаж, хуурамчаар үйлдэх болон бусад процессоор хийх шаардлагатай. Жишээлбэл, ротор, статор, холбогч саваа, тахир гол, холхивч, ороомог гэх мэт.
3. Эцсийн угсралт ба ашиглалтад оруулах: Бүх эд ангиудыг дизайны шаардлагын дагуу угсарч, динамик болон статик тэнцвэрийн туршилт гэх мэтийг хийнэ.
4. Туршилтын ажиллагаа болон чанарын шалгалт: угсарсан болон алдааг нь зассан генераторын туршилтын ажиллагааг явуулж, механик ажиллагаа, цахилгаан ажиллагаа, температур, чичиргээ болон бусад үзүүлэлтүүд нь шаардлагыг хангаж байгаа эсэхийг шалгана.
5. Сав баглаа боодол ба хүргэлт: Шаардлага хангасан генераторуудыг савлаж, шошголож, тэмдэглэсний дараа хэрэглэгчдэд хүргэнэ.

Багц

савлах (2)

савлах (3)

савлах (4)

Бүтээгдэхүүн ачаалж буй зураг

Жуан (1)

Жуан (2)

Жуан (3)

Жуан (4)

RFQ

1. А: Хөдөлгүүр хэвийн бус дуу чимээ гаргавал би яах ёстой вэ?

А: Мотоциклийн хөдөлгүүр хэвийн бус дуу чимээтэй байвал цаг тухайд нь илрүүлж, засах шаардлагатай. Боломжит шалтгаануудад хавхлага болон поршений элэгдэл, холхивч сулрах, цилиндрийн жийргэвчний хуучирсан байдал гэх мэт орно.

2. А: Мотоциклийн хөдөлгүүрийн өвлийн засвар үйлчилгээний урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ юу вэ?

А: Өвлийн улиралд мотоциклийн хөдөлгүүрийг арчлахын тулд хөлдөлтийн эсрэг шингэнийг цаг тухайд нь солих, зайг бүрэн цэнэглэж байх, хөдөлгүүрийг асааж, тогтмол жолоодох, удаан хугацаагаар ашиглаагүйгээс үүдэлтэй механик эд ангиудын зэврэлт, хуучиралтаас зайлсхийх шаардлагатай.

3. А: Мотоциклийн хөдөлгүүрийг хэзээ солих шаардлагатай вэ?

А: Мотоциклийн хөдөлгүүр ноцтой эвдрэлд орсон эсвэл ашиглалтын хугацаа хэтэрсэн, ноцтой хэвийн бус дуу чимээ, элэгдэл, эвдрэл гэх мэт зүйл үүсгэсэн тохиолдолд хөдөлгүүрийг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.