Хэвтээ баар дөрвөн харвалт сайн шилжилт хөдөлгөөнтэй мотоциклийн хөдөлгүүрийн угсралт

ADV

Бүтээгдэхүүний параметрүүд Санал болгож буй загварууд Дэлгүүр

Хэвтээ баарны дөрвөн харвалт сайн нүүлгэн шилжүүлэлттэй мотоциклийн хөдөлгүүрийн угсралт Онцлох зураг

Бүтээгдэхүүний параметрүүд

Загвар: SK147QMD	Төрөл: нэг цилиндртэй дөрвөн цус харвалт, албадан агаар хөргөх, хэвтээ
Цилиндрийн диаметр: Φ 47мм	Поршений цохилт: 41.5 мм
Шилжилт: 79.4 мл	Нэрлэсэн хүч ба нэрлэсэн хурд: 3.2kw/7500r/min
Тохируулгын хүч ба шалгалт тохируулгын хурд: 3.2kw/7500r/min	Түлшний хэрэглээний хамгийн бага хэмжээ: 367г / кВт · H
Түлшний ангилал: 90-ээс дээш хар тугалгагүй бензин	Газрын тосны зэрэг: sf15w / 40 gb11121-1995
Дамжуулах төрөл: шүдтэй V-бүс	Тасралтгүй хувьсах хурд: 1.5-0.6
Арааны харьцаа: 11.5: 1	Гал асаах горим: CDI контактгүй гал асаах
Карбюраторын төрөл ба загвар: вакуум хальс карбюратор pd18	Очлуурын загвар: A7RTC
Эхлэх горим: цахилгаан ба дөрөө хоёулаа

Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

SK147QMD нь нэг цилиндртэй дөрвөн шатлалт агаарын хөргөлттэй дизель хөдөлгүүр бөгөөд үүнийг ихэвчлэн мотоцикль зэрэг жижиг тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг. SK147QMD мотоциклийн хөдөлгүүрийн үндсэн техникийн үзүүлэлтүүд нь дараах байдалтай байна.

- Шилжилт: 147сс
- Хөргөх арга: агаараар хөргөх
- Цилиндрийн тоо: 1
- Яндангийн хэлбэр: байгалийн хийн карбюратор
- Хамгийн их хүч: 6.5kW/7500rpm - Хамгийн их эргэлт: 8.5Nm/6000rpm
- Гал асаах арга: CDI
- Эхлэх арга: цахилгаан асаалт/цохилттой
- Дамжуулах төрөл: механик шүүрч авах, 4 шатлалт хурдны хайрцаг

SK147QMD мотоциклийн хөдөлгүүр нь энгийн бүтэцтэй, хөнгөн жинтэй, найдвартай асаалттай, түлш бага зарцуулдаг гэх мэт давуу талтай бөгөөд төрөл бүрийн мотоцикль, хөнгөн тээврийн хэрэгсэл, хөдөө аж ахуйн машин болон бусад салбарт ашиглахад тохиромжтой. Үүний зэрэгцээ эрчим хүч хэмнэх, байгаль орчныг хамгаалах, дуу чимээ багатай гэх мэт давуу талтай бөгөөд хэрэглээний янз бүрийн хэрэгцээг хангах боломжтой.

Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт

SK147QMD мотоциклийн хөдөлгүүрийг үйлдвэрлэх үйл явцыг ерөнхийд нь дараах үе шатуудад хуваадаг.
1. Дизайн ба хөгжүүлэлт: Зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ, хэрэглэгчийн шаардлагад нийцүүлэн бүтээгдэхүүний бүтэц, функцийг төлөвлөх, тохирох эд анги, материалыг сонгох.
2. Эд анги үйлдвэрлэх: Загварын шаардлагын дагуу эд анги бүрийг боловсруулах, цутгах, хуурамчаар үйлдэх болон бусад процессуудыг хийх шаардлагатай. Ротор, статор, холбогч саваа, тахир гол, холхивч, ороомог гэх мэт.
3. Эцсийн угсралт, ашиглалтад оруулах: Бүх эд ангиудыг зураг төслийн шаардлагын дагуу угсарч, динамик болон статик тэнцвэрийн туршилт хийх гэх мэт.
4. Туршилтын ажиллагаа, чанарын хяналт: угсарсан болон дибаг хийсэн генераторын туршилтын ажиллагааг явуулж, механик үзүүлэлт, цахилгааны үзүүлэлт, температур, чичиргээ болон бусад үзүүлэлтүүд шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгана.
5. Сав баглаа боодол, хүргэлт: Шаардлагыг хангасан генераторуудыг савлаж, шошгож, тэмдэглэсний дараа хэрэглэгчдэд хүргэнэ.

Багц

баглаа боодол (2)

баглаа боодол (3)

баглаа боодол (4)

Бүтээгдэхүүнийг ачаалах зураг

Жуан (1)

Жуан (2)

Жуан (3)

Жуан (4)

RFQ

1. А: Хөдөлгүүр хэвийн бус дуу чимээ гаргавал би яах ёстой вэ?

Х: Мотоциклийн хөдөлгүүр хэвийн бус дуу чимээтэй бол түүнийг цаг тухайд нь илрүүлж, засах шаардлагатай. Боломжит шалтгаанууд нь хавхлага ба поршений элэгдэл, холхивчийн сулрал, цилиндрийн жийргэвчний хөгшрөлт гэх мэт.

2. Асуулт: Мотоциклийн хөдөлгүүрийн өвлийн засвар үйлчилгээнд ямар арга хэмжээ авах вэ?

Х: Өвлийн улиралд мотоциклийн хөдөлгүүрийг засварлахын тулд антифризийг цаг тухайд нь солих, батарейг бүрэн цэнэглэх, хөдөлгүүрийг асааж, тогтмол унах, удаан хугацаагаар ашиглаагүй механик эд ангиудын зэврэлт, хөгшрөлтөөс зайлсхийх хэрэгтэй.

3. А: Мотоциклийн хөдөлгүүрийг хэзээ солих шаардлагатай вэ?

Х: Мотоциклийн хөдөлгүүр ноцтой гэмтэлтэй, ашиглалтын хугацаа хэтэрсэн, хэвийн бус чимээ шуугиан, элэгдэл, гэмтэл гэх мэт тохиолдолд хөдөлгүүрийг цаг тухайд нь солих шаардлагатай.